Se nel pieno della pandemia il trasporto aereo passeggeri ha subito, giocoforza, una violenta battuta d’arresto, quello delle merci è esploso. Il Covid ha fatto da acceleratore di molti processi evolutivi. Lo testimoniano gli operatori logistici che operano su Malpensa: Dhl, CargoLux, Mle e Alha Group
Compie 50 anni l’A109. Il primo velivolo ad ala rotante completamente ideato, progettato e messo in produzione da un’impresa aerospaziale del nostro Paese. Molteplici, nel tempo, le evoluzioni e varianti, alcune delle quali ancora oggi realizzate da Leonardo a Vergiate. Centinaia gli esemplari venduti in tutto il mondo per quello che gli stessi americani definirono da subito “la Ferrari dei cieli”
Anche i più semplici oggetti di uso quotidiano vengono ormai prodotti grazie a una catena di fornitura mondiale che coinvolge decine di Paesi di diversi continenti. Ecco perché fenomeni apparentemente lontani, come una nave che si mette di traverso nel canale di Suez o un’inondazione in America Latina, sempre di più hanno ripercussioni sulle nostre economie locali
La parola d’ordine è efficienza. Ecco cosa serve al sistema infrastrutturale lombardo per dar vita a una rete di connessioni a minor impatto e in grado di far rimanere le imprese agganciate alle catene globali del valore. Occorre investire. Pedemontana, Varese-Como-Lecco, alta velocità tra Brescia e Verona. Ma non è solo questione di cantieri. Digitalizzazione, automazione, intermodalità, sono altri fattori abilitanti di modernità
Da una fattoria e un carro trainato da cavalli, a un’azienda che oggi gestisce 60 camion e sistemi in radiofrequenza. La Carcano Trasporti e Logistica, in 100 anni di vita, ha affrontato cambiamenti epocali, superato sfide tecnologiche e svariati passaggi generazionali
Il passeggero che arriva a Malpensa dalla Stazione Ferroviaria al piano -1 o che, appena sbarcato, deve partire alla volta di Milano si trova ad attraversare la “Soglia Magica”, un luogo in penombra di circa 900 metri quadrati, progettato da Pierluigi Nicolin insieme agli architetti Giuseppe Marinoni, Sonia Calzoni, Giuliana Di Gregorio e la consulenza del grande artista Alberto Garutti
Una prova generale di cosa potrebbe diventare Malpensa tra 7 o 8 anni. È quel che è accaduto durante l’estate con l’operazione “Bridge”, il trasferimento dei voli da Linate allo scalo varesino per tre mesi
“Alzando lo sguardo, scopriamo che una parte della provincia, quella a Nord, è ancora collegata in modo pessimo con quella a Sud e viene da chiedersi se questo non sia un limite oggettivo alla sua reattività economica”
Varesefocus ha scritto e indagato di pochi altri temi come quello dell’aeroporto della brughiera. In ognuna delle sue numerose sfaccettature. Ma il dato più importante oggi è che l’infrastruttura ha mantenuto la propria promessa: quella di diventare la più importante impresa produttrice di lavoro del territorio
