Grazie alla collaborazione pubblico-privato, i distretti portano interventi migliorativi del sistema commerciale.
Operazioni che si concretizzano tanto nei lavori sulle strutture fisiche - dall'arredo urbano nei centri al rinnovo delle facciate, alle infrastrutture per la sicurezza - quanto sul marketing e la comunicazione.

Il basso indebitamento delle famiglie, la capacità delle imprese manifatturiere di stare sui mercati del mondo, la relativa esposizione estera del sistema bancario. I punti di forza di un Sistema Paese che fanno dire all’economista Marco Fortis: “Usciremo meglio degli altri dalla crisi”.

Lo ha detto Raffaele Cattaneo, assessore regionale alle infrastrutture. Anche nel trasporto aereo occorre ragionare in ottica sistemica. L’accrescimento del traffico giustificherà l’esistenza di tutti gli aeroporti. Che dovranno però specializzarsi e coordinarsi.

Imperativo categorico nell’Unione Europea: adottare politiche di rientro dai deficit pubblici. A rischio la tenuta dell’euro. Vantaggi e svantaggi di manovre di rigore nella finanza pubblica, particolarmente in questo momento di timida ripresa del sistema economico. Il parere di Valter Lazzari, preside di Economia alla Liuc.

L’impennata della cassa integrazione, la produzione che stenta a decollare, il calo dell’export: la fotografia dell’economia varesina nel 2009 scattata dall’indagine congiunturale dell’Unione Industriali. Il commento del Presidente Michele Graglia nella conferenza stampa di inizio anno: “Siamo di fronte ad un cambiamento epocale dal quale possiamo uscire ancora vincenti".

Fatta 100 l’accessibilità intercontinentale di Londra, Malpensa, secondo uno studio Bocconi, si ferma a 21,8

Si è tenuta a Milano la prima convention dell’industria aerospaziale lombarda. Un evento che ha riunito per la prima volta in una stessa sala grandi player e piccole e medie imprese di un settore che conta in regione 14.500 addetti e un fatturato annuo di 3,8 miliardi di euro.

Merci e Logistica: patto a tre fra Lombardia, Piemonte, Liguria per valorizzare il Porto di Genova mediante infrastrutture retroportuali in grado di intercettare i flussi da e verso il sistema dell'Alta Velocità transalpina.

Dopo il voto bipartisan alla Camera toccherà ora a Palazzo Madama esprimersi sulla proposta di legge Reguzzoni-Versace-Calearo che introduce l’etichetta “Made in Italy” per il tessile-abbigliamento, calzature e pelletteria.

Un parco scientifico che svolge attività in tre ambiti principali: biotecnologie, farmacologia, agroalimentare. Tra ricercatori e personale, il centro impiega in tutto 120 persone di cui la maggior parte ricercatori.

Mentre la malnutrizione colpisce ormai un sesto della popolazione mondiale, c’è chi contesta l’Authority che
dal 1963 studia i problemi igienico-alimentari e fissa le norme di sicurezza

Finalmente verrà adottato uno standard unico di radiofrequenza che permetterà di pagare i pedaggi su tutte la rete autostradale dei paesi dell’Unione.

Regolamento comunitario per i prodotti extra-Ue, tracciabilità anche per le merci europee, approvazione del disegno di legge Reguzzoni-Versace-Calearo, tutela del “pensato in Italia”: le quattro tappe a difesa del sistema
manifatturiero. Un percorso già cominciato

Burocrazia, carico fiscale, disparità Nord-Sud frenano la capacità del Paese di uscire in fretta dalla difficile fase congiunturale. Eppure il sistema economico di casa nostra sta dimostrando più di altri capacità di reazione.
Contraddizioni che rendono difficile rispondere alla vera domanda del momento: quando arriverà l’inversione di tendenza?

La tenuta generale, l’espansione sui mercati asiatici, la crescita del settore meccanico: tra conferme e curiosità il racconto di un anno, il 2008, non certo facile per gli scambi internazionali, attraverso il Rapporto sul commercio estero redatto dall’Ufficio Studi dell’Unione Industriali. Una fotografia del passato che fa i conti col presente: nel primo trimestre 2009 le esportazioni varesine registrano un trend negativo del 3,6%. Nettamente meglio, comunque, del ben più pesante -22,8%

Sea, la società che gestisce gli aeroporti di Malpensa e di Linate, crede fermamente nel futuro di Malpensa. E continua ad investire nonostante il momento di crisi del mercato.

Attilio Fontana, il vicepresidente vicario di Fiera Milano: “Massima disponibilità a stabilire un buon rapporto di collaborazione con il Varesotto”.

A Hong Kong è già un servizio consolidato ma uno studio promosso da “The European House Ambrosetti” sottolinea come l’elicottero può fornire un contributo cruciale per garantire uno sviluppo del sistema di trasporti in Italia.

Nessuno osa parlare di ripresa, però non è più crisi senza “se” e senza “ma”. Sono in aumento gli indici che
fotografano quanto meno un rallentamento della caduta. Sia a livello globale, sia nazionale. E qualcosa si muove
anche in provincia di Varese.

L’idea di costruire un albergo al servizio del centro congressi Ville Ponti di Varese non è piaciuta a molti. Ora, però, sembra essersi instradata su un binario condiviso. E la Camera di Commercio sgombra il campo da equivoci sedimentati.

Sono negozi polifunzionali. Sono sette e sorgeranno nel giro di pochi mesi in diverse località “disagiate” del Varesotto, di lago e di montagna, per aiutarle a fronteggiare la “desertificazione” commerciale

Agganciare scenari di sviluppo. Creare un network tecnologico. Aumentare l’aggregazione, i piani condivisi e la
competitività: otto imprese lombarde leader mondiali del settore e l’Unione Industriali hanno sottoscritto un
memorandum per proseguire il cammino verso il riconoscimento ufficiale di un sistema produttivo in continua crescita sui mercati esteri. Nonostante la crisi.

Ci siamo. Forse il 2009 è davvero l’anno della consapevolezza. Un ampio numero di persone, fino ad oggi ignare o forse inconsapevoli, sembra finalmente aver compreso la capacità che gli strumenti sociali di rete hanno nel migliorare la qualità delle nostre vite. Anche professionali.

Un milione di euro: tanto ha stanziato l’Unione Industriali per sbloccare l’empasse sul fronte dei prestiti alle imprese. Intanto è partito il “Tavolo del Credito” che riunisce, alla ricerca di un dialogo e di un confronto reciproco, il mondo manifatturiero e quello delle banche presenti sul territorio varesino.

L’appello lanciato dal Club dei 15 durante l’annuale convegno di Prato. Un evento che ha puntato lo sguardo sul futuro energetico del paese. Con due proposte: investimenti nel nucleare per tornare a crescere, e risparmio nei consumi per avere effetti economici immediati

Un sondaggio svolto dall’Ufficio Studi dell’Unione Industriali rivela che il 68% delle imprese comincia a riscontrare
problemi nell’ottenere prestiti dalle banche. Che si difendono: “A Varese come in Italia non c’è nessun credit crunch in atto”. E intanto si apre un tavolo di confronto tra gli istituti e i rappresentanti dell'industria.

L’accordo internazionale sul clima oggetto di contrastanti valutazioni tra l’Unione Europea e il Governo italiano. La Confindustria preoccupata per le negative ripercussioni sulla competitività delle imprese che deriverebbero dalle misure in corso di adozione da parte di Bruxelles.

Grazie al rincaro dei carburanti, nei primi cinque mesi dell’anno, l’Erario ha incassato un extragettito pari a mezzo miliardo di euro. E ora arriva sul settore una nuova imposta: la Robin Hood tax. Mentre i prezzi rimangono elevati in un sistema di distribuzione tra i più arretrati d’Europa. E non ancora del tutto liberalizzato.

Energia e materie prime costano sempre di più. Per le imprese, il dilemma: trattenere parte dei rincari a monte erodendo la redditività o aumentare i prezzi a valle, rischiando però di vedere assottigliare le proprie quote di mercato.

Le testimonianze delle imprese che hanno toccato con mano le potenzialità della Business Community Confindustria, il portale per la negoziazione on line a disposizione delle 130 mila imprese associate al Sistema confindustriale.

L'Unione Industriali della Provincia di Varese chiede alla Regione che venga valorizzata e riconosciuta ufficialmente una filiera produttiva che dal Varesotto si estenda in tutta la Lombardia. Realtà che intanto all'Aerospace di Torino ha cominciato a fare sistema, mettendosi in mostra.

Un'informazione che specifica e rende più trasparente e veritiero quel "made in" su cui tanto l'Italia ha lottato in sede di Unione Europea. E che, per certi versi, la supera mostrando non solo se una percentuale sufficiente di quel prodotto è realizzata in Europa, ma anche quale lavorazione va in capo a quale paese.